Hei ada, peminat motosikal yang lain! Saya seorang pembekal motosikal, dan ketika saya benar -benar suka kedua -dua binatang beroda ini, saya juga tahu mereka bukan semua sinar matahari dan pelangi. Hari ini, saya akan bercakap tentang beberapa kelemahan menunggang motosikal.
1. Risiko Keselamatan
Mari kita mulakan dengan gajah di dalam bilik: keselamatan. Motosikal adalah cara yang lebih berbahaya daripada kereta. Anda di luar sana terbuka, dengan perlindungan yang sangat sedikit. Di dalam kereta, anda mempunyai logam di sekeliling anda, beg udara, dan sekumpulan ciri keselamatan. Tetapi pada motosikal, anda cukup bergantung pada topi keledar anda dan mungkin beberapa peralatan perlindungan.
Menurut Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan (NHTSA), penunggang motosikal kira -kira 28 kali lebih cenderung untuk mati dalam kemalangan per batu yang mengembara daripada penghuni kereta penumpang. Itulah statistik yang menakutkan. Apabila kereta masuk ke dalam kemalangan, ia mungkin terbentur, tetapi orang -orang di dalamnya sering berjalan dengan hanya beberapa lebam. Pada motosikal, perlanggaran kecil boleh menyebabkan kecederaan serius seperti tulang patah, trauma kepala, atau lebih teruk.
Saiz kecil motosikal juga menjadikannya kurang dapat dilihat oleh pemandu lain. Kereta boleh menyekat seorang penunggang motosikal dari pandangan kenderaan lain, dan dalam beberapa kes, pemandu tidak melihat basikal. Ini meningkatkan risiko masuk ke dalam kemalangan, terutamanya di persimpangan.
2. Ketergantungan Cuaca
Satu lagi kelemahan besar menunggang motosikal adalah cuaca. Anda berada di rahmat unsur -unsur. Jika hujan, anda akan basah. Dan menunggang hujan bukan sahaja tidak selesa tetapi juga sangat berbahaya. Jalan -jalan licin, dan jarak brek anda meningkat dengan ketara. Lebih sukar untuk mengawal motosikal di jalan basah, dan terdapat risiko yang lebih tinggi untuk tergelincir.
Cuaca sejuk juga menjadi masalah. Menunggang di musim sejuk boleh menjadi kejam. Anda perlu membungkus lapisan pakaian hangat, dan walaupun itu, ia boleh membeku. Tangan dan kaki anda boleh menjadi kebas, yang mempengaruhi keupayaan anda untuk mengendalikan kawalan dengan betul. Sebaliknya, cuaca panas boleh menjadi sama mencabar. Anda boleh menjadi terlalu panas, dan dehidrasi menjadi kebimbangan sebenar.
Keadaan cuaca yang melampau juga boleh merosakkan motosikal anda. Hujan boleh menyebabkan karat, dan haba yang melampau boleh menjejaskan prestasi enjin dan bateri anda. Oleh itu, anda perlu berhati -hati tentang bagaimana anda menyimpan basikal anda dan mengambil langkah berjaga -jaga tambahan untuk melindunginya dari cuaca.
3. Ruang Penyimpanan Terhad
Jika anda seorang yang perlu membawa banyak barangan, motosikal mungkin bukan pilihan terbaik. Tidak seperti kereta, yang mempunyai batang dan banyak ruang dalaman, motosikal mempunyai penyimpanan yang sangat terhad. Kebanyakan basikal datang dengan hanya petak kecil di bawah tempat duduk atau mungkin beg penyimpanan kecil yang boleh anda lampirkan ke belakang.
Ini boleh menjadi masalah jika anda pergi dalam perjalanan panjang atau perlu menjalankan tugas. Anda tidak boleh membuang barangan runcit, bagasi, atau peralatan kerja anda pada motosikal. Anda perlu merancang perjalanan anda dengan teliti dan pastikan anda tidak membawa lebih banyak daripada yang anda dapat dengan selamat mengangkut.
Sesetengah orang cuba menyelesaikan masalah ini dengan menambah penyelesaian penyimpanan selepas pasaran seperti saddlebags atau kes teratas. Tetapi ini boleh mahal, dan mereka juga menambah berat badan kepada motosikal, yang boleh menjejaskan pengendaliannya.
4. Penyelenggaraan dan pemeliharaan
Motosikal memerlukan lebih banyak penyelenggaraan daripada kereta. Mereka mempunyai banyak bahagian yang bergerak, dan bahagian -bahagian ini perlu diperiksa dan dikekalkan secara teratur. Anda perlu menukar minyak lebih kerap, periksa brek, rantai (jika ia adalah basikal yang didorong oleh rantai), dan tayar.
Penyelenggaraan tayar amat penting. Tayar motosikal memakai lebih cepat daripada tayar kereta, dan mereka perlu diganti lebih kerap. Kos tayar boleh ditambah dari masa ke masa, terutamanya jika anda seorang penunggang yang kerap.
Proses penyelenggaraan juga boleh menjadi lebih rumit. Bekerja pada motosikal memerlukan pengetahuan teknikal dan alat yang betul. Jika anda tidak selesa melakukannya sendiri, anda perlu membawanya ke mekanik, yang boleh mahal.
Dan jangan lupa tentang kos bahagian. Bahagian motosikal boleh mahal, terutamanya jika anda mempunyai basikal yang tinggi - akhir atau khusus. Sebagai contoh, jika anda perlu menggantikan pemegang pendikit, anda mungkin melihat perbelanjaan yang ketara. Tetapi jika anda mencari pilihan yang berpatutan, kami mempunyai beberapa produk hebat sepertiUniversal Turn Twist Throttle Handle Bar Genggaman Scooter Scooter Handle Grip Electric Bike Throttle Twist Accelerator Motorcycle Parts Accelerator 22 mm Handle Twist Throttle Grip M7+M6 Untuk Off Roaddan yang22mm Standard Motorcycle Carburetor Twist Pantas Pantas Pemegang Genggaman Genggaman Kabel Pecutan untuk Off - Basikal Dirt Road.
5. Masalah Keselesaan
Long - jarak menunggang motosikal boleh menjadi sangat tidak selesa. Kedudukan tempat duduk di kebanyakan basikal direka untuk prestasi dan bukannya keselesaan. Anda sering membongkok, yang boleh meletakkan banyak ketegangan di belakang, leher, dan bahu. Selepas beberapa jam menunggang, anda boleh mula merasa sangat sakit.
Getaran dari enjin juga boleh menjadi masalah. Mereka boleh menyebabkan kebas di tangan dan kaki anda, dan dari masa ke masa, ini boleh menyebabkan kerosakan saraf. Tidak seperti kereta, yang mempunyai sistem penggantungan maju untuk melancarkan perjalanan, motosikal mempunyai persediaan yang lebih asas, dan anda merasakan setiap benjolan di jalan raya.
6. Kos Insurans
Insurans untuk motosikal boleh agak mahal. Kerana risiko kemalangan dan kecederaan yang tinggi, syarikat insurans mengenakan premium yang lebih tinggi untuk dasar motosikal. Kos insurans bergantung kepada beberapa faktor, termasuk umur anda, rekod memandu, jenis motosikal yang anda miliki, dan di mana anda tinggal.
Penunggang muda, terutama yang berusia di bawah 25 tahun, biasanya membayar lebih banyak untuk insurans kerana mereka dianggap lebih tinggi - pemandu risiko. Dan jika anda mempunyai prestasi tinggi atau motosikal yang tinggi, kos insurans anda juga akan lebih tinggi. Dalam sesetengah kes, kos insurans boleh menjadi sebahagian besar daripada kos keseluruhan untuk memiliki motosikal.
7. Kebisingan dan getaran
Motosikal berisik. Roar enjin boleh menjadi menarik apabila anda menunggang, tetapi ia juga boleh menjadi gangguan, baik untuk anda dan untuk orang lain. Pendedahan yang berpanjangan kepada bunyi yang tinggi boleh menyebabkan kerosakan pendengaran. Anda mungkin berfikir topi keledar anda akan melindungi telinga anda, tetapi ia tidak menghalang semua bunyi.
Getaran dari enjin juga boleh menjadi masalah. Seperti yang saya nyatakan sebelum ini, mereka boleh membuat tangan dan kaki anda mati rasa, dan dari masa ke masa, ini boleh membawa kepada masalah kesihatan. Gegaran berterusan juga boleh memenatkan, terutamanya pada perjalanan panjang.
Kesimpulan
Jadi, seperti yang anda lihat, terdapat beberapa kelemahan untuk menunggang motosikal. Tetapi itu tidak bermakna anda harus berputus asa pada basikal sama sekali. Motosikal juga menawarkan rasa kebebasan dan keseronokan yang anda tidak dapat dari kereta. Mereka menyeronokkan untuk menunggang, dan mereka adalah cara yang baik untuk meneroka dunia.
Di kedai kami, kami memahami cabaran yang datang dengan memiliki motosikal, dan itulah sebabnya kami menawarkan pelbagai bahagian dan aksesori yang tinggi untuk membantu anda mengatasi isu -isu ini. Contohnya, jika anda mencari tangki cecair brek belakang yang boleh dipercayai, lihat kamiAksesori Motosikal Aksesori Tangki Bendalir Bekas Motosikal Reservoir Tindakan CNC Aluminium untuk Universal.
Sekiranya anda berminat untuk membeli bahagian motosikal atau mempunyai sebarang pertanyaan, jangan ragu untuk berhubung dengan kami untuk perbincangan perolehan. Kami di sini untuk membantu anda memanfaatkan pengalaman motosikal anda sambil menjaga anda selamat di jalan raya.
Rujukan
- Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan (NHTSA). (Statistik mengenai Keselamatan Motosikal).
- Pelbagai kajian mengenai keselamatan dan penyelenggaraan motosikal.
